Неодамнешните податоци објавени од Здружението на кинеската индустрија за градежни машини покажуваат дека во првата половина од оваа година, вкупниот извоз на 12-те главни категории производи под јурисдикција на асоцијацијата достигна 371.700 единици, што е зголемување за 12,3% на годишно ниво. Од 12 главни категории, 10 забележаа позитивен раст, при што асфалтирањето забележа раст од 89,5%.

Експертите од индустријата рекоа дека во последниве години, кинеските компании за градежни машини ги искористија можностите на прекуокеанските пазари, ги зголемија своите странски инвестиции, активно ги проширија прекуокеанските пазари и ги иновираа нивните меѓународни модели за развој од „излегување“ до „влегување“ до „нагорување“. , континуирано подобрување на нивниот глобален индустриски распоред и правејќи ја интернационализацијата оружје за преминување на индустриските циклуси.

Уделот на приходите во странство расте

„Пазарот во странство стана „втора крива на раст“ на компанијата“, рече Зенг Гуанг'ан, претседател на Лиугонг. Во првата половина од оваа година, Лиугонг оствари приходи во странство од 771,2 милиони јуани, што е раст од 18,82%, што претставува 48,02% од вкупниот приход на компанијата, што е зголемување за 4,85 процентни поени на годишно ниво.

„Во првата половина од годината, приходите на компанијата на зрелите и пазарите во развој се зголемија, при што приходите од пазарите во развој пораснаа за повеќе од 25%, а сите региони постигнаа профитабилност. Африканскиот пазар и јужноазискиот пазар ги предводеа прекуокеанските региони во растот, при што нивниот удел во приходите се зголеми за 9,4 процентни поени и 3 процентни поени соодветно, а целокупната деловна регионална структура на компанијата стана поизбалансирана“, рече Зенг Гуанган.

Не само Лиугонг, туку и приходите на Sany Heavy Industry во странство сочинуваа 62,23% од нејзините главни деловни приходи во првата половина од годината; уделот на приходите во странство на Zhonglan Heavy Industries се зголеми на 49,1% од истиот период минатата година; а приходите на XCMG во странство учествуваа со 44% од вкупниот приход, што е раст од 3,37 процентни поени на годишно ниво. Во исто време, благодарение на брзиот раст на продажбата во странство, подобрувањето на цените на производите и структурата на производите, водечкиот претприемач. во Индија и фабриката во Јужна Африка се градеа на уреден начин, што може да ги покрие Југоисточна Азија, Блискиот Исток и други региони по нивното пуштање во употреба, и дополнително ќе обезбеди силна поддршка за стратегијата за глобализација на компанијата.

Во исто време, Sany Heavy Industry формираше центар за истражување и развој во странство за подобро да го искористи прекуокеанскиот пазар. „Воспоставивме глобални центри за истражување и развој во Соединетите Американски Држави, Индија и Европа за да ги искористиме локалните таленти и да развиеме производи за подобро да им служиме на глобалните клиенти“, рече релевантното лице задолжено за Тешката индустрија Sany.

Напредување кон високата класа

Покрај продлабочувањето на локализацијата на прекуокеанските пазари, кинеските компании за инженерска машинерија исто така ги користат своите водечки технолошки предности во електрификацијата за да влезат на висококвалитетниот прекуокеански пазар.

Јанг Донгшенг им рече на новинарите дека XCMG моментално минува низ период на трансформација и надградба и дека посветува се поголемо внимание на висококвалитетниот развој и проширувањето на пазарите од високата класа, или „се оди нагоре“. Според планот, приходите од прекуокеанскиот бизнис на XCMG ќе сочинуваат повеќе од 50% од вкупниот износ, а компанијата ќе негува нов мотор на глобален раст додека се вкорени во Кина.

Sany Heavy Industry, исто така, постигна импресивни перформанси на висококвалитетниот странски пазар. Во првата половина од годината, Sany Heavy Industry лансираше рударски багер од 200 тони и успешно го продаде на прекуокеанскиот пазар, поставувајќи рекорд за обемот на продажба на багери во странство; Електричниот багер со средна големина SY215E на Sany Heavy Industry успешно се проби на европскиот пазар од високата класа со одличните перформанси и контролата на потрошувачката на енергија.

Јанг Гуанган рече: „Во моментов, кинеските компании за инженерска машинерија имаат значителна предност на пазарите во развој. Во иднина, треба да размислиме како да ги прошириме пазарите во Европа, Северна Америка и Јапонија, кои имаат големи пазарни димензии, висока вредност и добри изгледи за профитабилност. Проширувањето на овие пазари со традиционални технологии се соочува